Aký je proces a kroky inštalácie výťahu?

Dátum:28-09-2022

Zhrnutie: 1. Príprava pred inštaláciou. Kvalita inštalácie výťahu by mala zodpovedať príslušným národným normám, ako sú akceptačné kódy výťahových zaria...

1. Príprava pred inštaláciou.

Kvalita inštalácie výťahu by mala zodpovedať príslušným národným normám, ako sú akceptačné kódy výťahových zariadení. Inštalácia výťahu by sa mala riadiť pokynmi a skombinovať technické požiadavky sprievodných dokumentov produktu na prípravu stavebného plánu; príprava pred montážou:

1. Personálna organizácia. Vo všeobecnosti tvoria inštalačný tím traja až štyria ľudia. Pracovníci výťahov musia absolvovať školenie v oblasti technológie ovocia a bezpečnostnej technológie a musia prejsť skúškou príslušných oddelení. Urobte si pracovný plán a ujasnite si požiadavky.

2. Preskúmanie údajov.

Osoba zodpovedná za stavbu by si mala preštudovať šírku studne, hĺbku jamy, výšku najvyššieho poschodia, počet poschodí a spôsob otvárania dverí, zvislosť studne, veľkosť studňa na každom poschodí, vyhradené otvory a umiestnenie zabudovaného železa a strojovňa na základe poskytnutých technických informácií. Veľkosť strojovne a relatívna poloha výťahovej šachty.

3. Skontrolujte materiály.

Po vybalení skontrolujte materiály podľa baliaceho listu výťahu. Ak sa zistia chýbajúce, nesprávne alebo poškodené diely, je potrebné o tom informovať príslušné oddelenie výrobcu do jedného týždňa. Stohovanie materiálov by sa malo určiť podľa procesu inštalácie a konkrétneho stavebného plánu. Stohovacia úroveň by mala byť ľahko prístupná a sklad by mal byť čistý a stabilný. Nebezpečný olej by mal uchovávať špeciálny personál.

4. Skontrolujte rozmery šachty, strojovne a podlahových dverí.

Skontrolujte veľkosť a podmienky výstavby, aby ste uľahčili hladkú výstavbu.

5. Skontrolujte nástroj.

Všetky potrebné nástroje a zariadenia by mali byť pred výstavbou dôkladne skontrolované.

6. Postavte lešenie.

Forma lešenia sa určuje podľa veľkosti auta a polohy protizávažia. Lešenie má dva druhy bambusových tyčí a oceľových rúr. Bez ohľadu na materiál musí byť zaručená stabilita a dostatočná nosnosť lešenia. Na nosníkoch každého lešenia musia byť viac ako dve dosky a dva konce by mali byť pripevnené k nosníkom. Požiadavky: Umiestnenie lešenia je vhodné pre stavebné práce.

Po druhé, inštalácia miestnosti s vybavením

Ide najmä o montáž ťažného stroja, montáž obmedzovača rýchlosti, montáž riadiacej skrine.

3. Inštalácia zdvíhacieho zariadenia

1. Inštalácia vodiacej lišty.

Nainštalujte držiak vodiacej koľajnice auta, nainštalujte držiak vodiacej koľajnice protizávažia, nainštalujte vodiacu koľajnicu a opravte vodiacu koľajnicu.

2. Inštalácia auta.

Postupne nainštalujte nosník auta, závesný rám, rám auta, vodiacu pätku, spodok auta, bezpečnostné zariadenie a zariadenie proti preťaženiu.

3. Inštalácia protizávažia.

Podpery a závesy inštalované pre protizávažie by sa nemali odstraňovať, kým protizávažie kabíny nie je zavesené na trakčnej kladke pomocou ťažného lana.

4. Inštalácia vyrovnávacej pamäte.

Stanoví sa poloha nárazníka. Nastavenie stredu nárazníka by malo byť zarovnané so stredom kolízneho plechu rámu auta alebo rámu protizávažia a prípustná chyba by nemala byť väčšia ako 20 mm, a keď sa vyžaduje inštalácia dvoch nárazníkov na rovnaký základ, prípustná chyba výšky by nemala byť väčšia ako 2 mm.

5. Kombinovaná inštalácia lana z trakčného drôtu a koncovky lana.

Špecifikácie a modely oceľového lana spĺňajú konštrukčné požiadavky a nevyskytujú sa žiadne chyby, ako sú ohyby, korózia, uvoľnené pramene a zlomené drôty. Mazací tuk na konopné jadro nemá žiadne suché chyby a udržiava sa čistý. Množstvo, kvalita a špecifikácie tyče lanovej hlavy a jej komponentov zodpovedajú konštrukčným požiadavkám. Množstvo volfrámového zlata (babbittovej zliatiny) by malo byť pripravené dostatočne.

Požadované materiály zahŕňajú medený drôt s plochou prierezu 2,5 mm2 alebo viac; vodič č. 20; benzín, petrolej a bavlnený drôt.

6. Inštalácia kompenzačného reťazca.

(1) Ak je výška zdvihu väčšia ako 30 m, malo by byť nainštalované kompenzačné zariadenie.

(2) Súčet medzery medzi vodiacou pätkou a dvoma hornými plochami vodiacej koľajnice v kompenzačnom zariadení by nemal byť väčší ako 3 mm a tolerancia priehybu vodiacej koľajnice vložky kompenzačného zariadenia by mala byť menšia ako 1 mm. v celkovej výške. Vzdialenosť medzi rámom kompenzačnej kladky a kanálovou oceľou na zemi je 150-200 mm a horná koncová plocha vodiacej koľajnice vyčnieva z vodiacej pätky o 200-250 mm a na konci vodiacej koľajnice je nainštalovaná priehradka aby ste zabránili vyskočeniu rámu obloženia kolesa.

7. Inštalácia sprievodného kábla

(1) Závesný stojan na káble výťahu by mal byť na stene výťahu asi 3,8 m od najvyššieho poschodia a stojan na káble by mal byť pevne pripevnený skrutkami.

(2) Vešiak na káble na podlahe auta by mal byť inštalovaný na oceľovom nosníku auta a pevne pripevnený skrutkami.

(3) Pri inštalácii ohybných drôtov najprv zmerajte dĺžku od závesného drôteného stojana výťahovej šachty k rôznym elektrickým zariadeniam v strojovni, vložte každý ohybný drôt kábla do každej obvodovej rúrky alebo drážky drôtu a potom vložte druhý koniec ohybného drôtu. do spodnej jamy A uistite sa, že každý mäkký drôt je rovný a nie skrútený.

8. Ukladanie elektrického vedenia.

(1) Položte vedenia podľa schémy zapojenia strojovne a výťahovej šachty. Elektrické vedenia, elektrické vedenia, brzdové vedenia, ovládacie vedenia, signalizačné vedenia, gombíkové vedenia a svetelné vedenia by mali byť navlečené v potrubí alebo štrbine a nie je dovolené, aby boli navlečené v rovnakom vodiči. V potrubí alebo žľabe nesmú mať drôty v potrubí spoje. Ak má drôt konektor, mal by byť v spojovacej skrinke.

9. Nainštalujte koncový spínač a snímač.

(1) Najprv nainštalujte koncový spínač na koncovú konzolu. Konzola je upevnená pomocou prítlačnej dosky a skrutky a vodiacej koľajnice automobilu. Potom podľa polohy dotykového kolieska koncového spínača určte polohu, v ktorej je na aute namontovaný oblúk nárazníka. Je tiež možné použiť rovnaký beraniaci luk ako obmedzovač a beraniaci luk. Poloha nárazníka by mala byť taká, že keď je hraničný nárazník vo vertikálnej rovine nárazníka, stále existuje 3 mm pohyblivá vzdialenosť pre nárazník. Akčná vzdialenosť každého koncového spínača je umiestnená podľa rôznych rýchlostí výťahu.

(2) Nainštalujte jednotku snímača.

10. Osvetľovacie zariadenia a inšpekčné boxy.

Skriňová doska zdroja osvetlenia v počítačovej miestnosti by mala byť upevnená kotviacimi skrutkami. Napájanie osvetlenia a napájanie by mali byť nastavené oddelene. Krabicová doska by mala byť horizontálna a vertikálna.

11. Inštalácia uzemňovacieho vodiča.

Kovové kryty všetkých elektrických zariadení by mali byť dobre uzemnené a správne nainštalované.

4. Inštalácia dverového zariadenia.

(1) Pripojte skrutky k rámu auta, potom nainštalujte skrutky na vzpery rámu dverí a potom dotiahnite všetky skrutky.

(2) Pohon dverí je pripevnený k zárubni pomocou skrutiek a požiadavky na montáž dverí sú rovnaké ako požiadavky na dvere predsiene. Pozrite si procesné požiadavky na inštaláciu halových dverí.

(3) Po namontovaní pohonu dverí a automobilu upravte spojovací mechanizmus dverí tak, aby vzdialenosť medzi dverami automobilu a automobilom zodpovedala technickým požiadavkám podľa výkresu výrobku.

(4) Keď sú dvere haly v zatvorenej polohe, nastavte polohu otvárania dverí na dverách auta. Je potrebné, aby sa list otvárania dverí nachádzal v strede dvoch valčekov hákového zámku dverí haly a vzdialenosť od oboch strán dvoch valčekov bola podobná. V zásade utiahnite kotviace skrutky alebo rozperné skrutky, ktoré upevňujú stĺpik zárubne, a upravujte, kým chyba zvislosti stĺpa zárubne haly a chyba rovinnosti nosníka nebudú menšie ako 1/1000 a vodiaca koľajnica dverí haly a prahové drážky sú na oboch koncoch a v strede vodiacej lišty. Keď je odchýlka vzdialenosti medzi oboma časťami menšia ako 1 mm, pevne utiahnite všetky skrutky.

(5) Pripojte závesnú pätku závesných dverí s horným koncom krídla dverí, nastavte medzeru medzi krídlom dverí a krídlom dverí, krídlom dverí a krytom dverí, spodným koncom krídla dverí a prahom, pätka dverí nemá žiadny jav zlyhania odporu v drážke prahu a stupeň olovnice krídla dverí by nemal byť viac ako 1,5/1000. V tomto okamihu sú všetky skrutky závesného krídla dotiahnuté a medzera medzi excentrickým dorazovým kolieskom a spodným koncom vodiacej koľajnice by mala byť nastavená tak, aby nebola väčšia ako 0,5 mm.

(6) Po nastavení krídla dverí je možné nainštalovať spojovací mechanizmus krídla dverí. Po namontovaní dverí do predsiene by sa mali tlačiť a ťahať ručne, nemal by dochádzať k hluku a nepríjemným poruchám. Nakoniec je nainštalované elektrické blokovacie zariadenie dverí haly.

Vyššie uvedené je proces inštalácie a kroky výťahu. V detailoch budú rozdiely, preto prispôsobte opatrenia miestnym podmienkam počas procesu inštalácie!

PREDCHÁDZAJÚCI:Pravidlá bezpečnej a civilizovanej jazdy vo výťahoch
ĎALŠIE:Toto je posledný článok